为紧跟轨道交通行业发展前沿，深化产教融合育人模式改革，提升专业建设与人才培养质量，12月5日，运输管理学院举办主题为“面向2030年的中马高铁人才培养、双网融合最后一公里、车站贴附式导向评价”的校内学术讲座。本次讲座由学院铁道交通运营管理教研室主任孙仕明主讲，学院师生代表在线聆听了讲座。

讲座中，孙仕明老师围绕三大核心议题展开深入分享。在“面向2030年的中马高铁人才培养”板块，他系统梳理了城市轨道交通相关职业技能标准的发展历程，详细介绍了城轨运营专业基于国家职业技能、专业教学、技能竞赛标准构建的人才培养体系。该体系以岗位群典型工作任务为导向，提炼出“两组一急”核心专业能力，形成城轨行车组织、客运组织等四门核心课程架构。针对行业未来发展趋势，孙老师重点阐述了融合云计算、大数据、人工智能等新技术的2035年高速铁路技术图谱，提出学院将通过技术图谱分析，超前布局课程建设，着力培养适应绿色低碳、智慧运营需求的未来高铁人才，为中马高铁合作等国际项目提供人才支撑。

在“公共交通‘最后一公里’”议题中，孙老师通过河南省轨交行车安全运输效能工程中心的研究内容，结合行业实践痛点，分析了双网融合背景下公共交通接驳的关键问题与优化方向，探讨了如何通过完善换乘体系、强化服务衔接等方式提升出行便利性，为师生展现了公共交通服务升级的实践路径。

针对“车站贴附式导向标志评价”，孙老师通过深圳地铁等实际案例，从定性与定量双重维度解读了导向标志优化的核心目标。定性层面聚焦标志的易读性、一致性、人性化及环境协调性；定量层面明确了识别距离、决策时间、行走效率、问询降低率等可测量指标。他强调，导向标志优化不仅能提升乘客乘车体验，更能有效提高地铁运营效率，为轨道交通服务精细化升级提供了科学参考。

整场讲座内容丰富、逻辑清晰，既有扎实的理论支撑，又有鲜活的实践案例，紧密结合行业发展与专业建设实际，为师生带来了前沿的行业动态和深刻的学术启发。与会师生纷纷表示，通过讲座进一步拓宽了专业视野，对轨道交通行业的人才需求、技术发展和服务优化有了更全面的认识，将把所学所悟运用到学习和教学实践中。